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鐵路、機場跑道所用石料中不錯的材料,具有抗壓性強、壓碎值低、抗腐蝕性強、瀝青粘附性玄武石,玄武石具有耐磨、吃水量少、導電性能差、抗壓性強、壓碎值低、抗腐蝕性。
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玄武巖是修理公路、鐵路、機場跑道所用石料中不錯的材料,具有抗壓性強、壓碎值低。不含斜方輝石、易變輝石,僅含富鈣的單斜輝石,即透輝石質普通輝石。(na2o+k2o)/(sio2。
鐵路、港口碼頭、機場跑道等工程中不錯的建筑材料之一,其具有抗壓強度大、壓碎值低。不含斜方輝石、易變輝石,僅含富鈣的單斜輝石,即透輝石質普通輝石。(na2o+k2o)/(sio2。
鐵路、機場跑道所用石料中不錯的材料,具有抗壓性強、壓碎值低、抗腐蝕性強、瀝青粘附性玄武石,玄武石具有耐磨、吃水量少、導電性能差、抗壓性強、壓碎值低、抗腐蝕性。
玄武巖也是一種優質的交通建筑用石,特別是建筑修筑公路、鐵路、港口碼頭、機場跑道等工程中不錯的建筑材料之一,其具有抗壓強度大、壓碎值低、耐磨、吸水率低、導電性。
玄武巖是修理公路、鐵路、機場跑道所用石料中不錯的材料,具有抗壓性強、壓碎值低、抗腐蝕性強、瀝青粘附性玄武石,玄武石具有耐磨、吃水量少、導電性能差、抗壓性強
以含斜方輝石、易變輝石為特征。它的sio2與全堿的關系是(na2o+k2o)/(sio2-39)的值小。鐵路、機場跑道所用石料中不錯的材料,具有抗壓性強、壓碎值低、抗腐蝕性強、瀝青粘。
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在鐵路系統中,道碴指用作承托路軌枕木的碎石,是較早期出現及常見的軌道道床結構。工程會在鋪設路軌之前,先在路基鋪上一層碎石,再加以壓實,然后才鋪上枕木及路軌。使用。詳情>>概述-用途-材料-全部
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以含斜方輝石、易變輝石為特征。它的sio2與全堿的關系是(na2o+k2o)/(sio2-39)的值小于0.37。玄武巖是修理公路、鐵路、機場跑道所用石料中不錯的材料,具有抗壓性強、壓。
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